TRASTA, spol. s r.o.
Holzova 9, 628 00 Brno Czech Republic
Telefon / Fax: 544 211 332, E-mail: trasta(a)trasta.cz

 

 

 
 

D(G) 40-50

Zpět

D 40

Vysokozdvižný čelní vidlicový vozík o nosnosti 4,0 tuny. Vozíky jsou určeny převážně pro universální manipulaci s paletovaným materiálem až do výšek 6,4 m. Jsou poháněny vznětovým spalovacím motorem. Pohon pojezdu i pracovní hydrauliky vozíků je realizován pomocí kompaktního hnacího bloku, který se skládá ze spalovacího motoru, hydrodynamického měniče, planetové reverzační převodovky DESTAMATIC typu Power Shift a hnací nápravy s diferenciálem a brzdami. Pracovní hydraulika umožňuje prostřednictvím vícesekčního proporcionálního hydraulického rozvaděče ovládat citlivě a úsporně více pracovních okruhů. Mimo dobrých funkčních vlastností bylo rovněž dbáno na optimalizaci pracovních podmínek pro obsluhu, ekologii a estetičnost řešení.

Provozní přednosti:
jednoduchá obsluha a snadná přístupnost k důležitým celkům,
lehce odklopný kryt motoru s plynovými pružinami,
80 % shodných dílů v typové řadě,
nosné vidlice typu A (nízké) dle normy ISO,
panoramatické zdvihací zařízení s dobrou průhledností,
hydrodynamický měnič a planetová převodovka Power Shift,
odpružené a seřizovatelné sedadlo řidiče s bezpečnostním pásem,
hydraulické servořízení a sklopný volant s rukojetí,
moderní přístrojová deska,
pedálem ovládaná parkovací brzda,
sedačka s bezpečnostním pásem,
samostavitelné plovoucí brzdové čelisti s bezasbestovým obložením,
ovládání funkcí zdvihacího zařízení jednou pákou
Na požadavek:
řada zdvihů do 4,8 m systém Duplex,
pro zdvihy do 6,4 m systém Triplex,
pracovní osvětlení s halogenovými světlomety,
opěrná mříž,
kabina s topením,
střešní + čelní sklo se stěračem,
katalyzátor,
mikropojezd (inching)
pneu Superelastik,
široká škála přídavných zařízení,
barevné provedení na přání zákazníka

D 45

Vysokozdvižný čelní vidlicový vozík o nosnosti 4,5 tuny. Vozíky jsou určeny převážně pro universální manipulaci s paletovaným materiálem až do výšek 6,4 m. Jsou poháněny vznětovým spalovacím motorem. Pohon pojezdu i pracovní hydrauliky vozíků je realizován pomocí kompaktního hnacího bloku, který se skládá ze spalovacího motoru, hydrodynamického měniče, planetové reverzační převodovky DESTAMATIC typu Power Shift a hnací nápravy s diferenciálem a brzdami. Pracovní hydraulika umožňuje prostřednictvím vícesekčního proporcionálního hydraulického rozvaděče ovládat citlivě a úsporně více pracovních okruhů. Mimo dobrých funkčních vlastností bylo rovněž dbáno na optimalizaci pracovních podmínek pro obsluhu, ekologii a estetičnost řešení.

 

Provozní přednosti:
jednoduchá obsluha a snadná přístupnost k důležitým celkům,
lehce odklopný kryt motoru s plynovými pružinami,
80 % shodných dílů v typové řadě,
nosné vidlice typu A (nízké) dle normy ISO,
panoramatické zdvihací zařízení s dobrou průhledností,
hydrodynamický měnič a planetová převodovka Power Shift,
odpružené a seřizovatelné sedadlo řidiče s bezpečnostním pásem,
hydraulické servořízení a sklopný volant s rukojetí,
moderní přístrojová deska,
pedálem ovládaná parkovací brzda,
sedačka s bezpečnostním pásem,
samostavitelné plovoucí brzdové čelisti s bezasbestovým obložením,
ovládání funkcí zdvihacího zařízení jednou pákou

Na požadavek:
řada zdvihů do 4,8 m systém Duplex,
pro zdvihy do 6,4 m systém Triplex,
pracovní osvětlení s halogenovými světlomety,
opěrná mříž,
kabina s topením,
střešní + čelní sklo se stěračem,
katalyzátor,
mikropojezd (inching)
pneu Superelastik,
široká škála přídavných zařízení,
barevné provedení na přání zákazníka


D 50

Vysokozdvižný čelní vidlicový vozík o nosnosti 5,0 tuny. Vozíky jsou určeny převážně pro universální manipulaci s paletovaným materiálem až do výšek 6,4 m. Jsou poháněny vznětovým spalovacím motoremPohon pojezdu i pracovní hydrauliky vozíků je realizován pomocí kompaktního hnacího bloku, který se skládá ze spalovacího motoru, hydrodynamického měniče, planetové reverzační převodovky DESTAMATIC typu Power Shift a hnací nápravy s diferenciálem a brzdami. Pracovní hydraulika umožňuje prostřednictvím vícesekčního proporcionálního hydraulického rozvaděče ovládat citlivě a úsporně více pracovních okruhů. Mimo dobrých funkčních vlastností bylo rovněž dbáno na optimalizaci pracovních podmínek pro obsluhu, ekologii a estetičnost řešení
 

 

Provozní přednosti:
jednoduchá obsluha a snadná přístupnost k důležitým celkům,
lehce odklopný kryt motoru s plynovými pružinami,
80 % shodných dílů v typové řadě,
nosné vidlice typu A (nízké) dle normy ISO,
panoramatické zdvihací zařízení s dobrou průhledností,
hydrodynamický měnič a planetová převodovka Power Shift,
odpružené a seřizovatelné sedadlo řidiče s bezpečnostním pásem,
hydraulické servořízení a sklopný volant s rukojetí,
moderní přístrojová deska,
pedálem ovládaná parkovací brzda,
sedačka s bezpečnostním pásem,
samostavitelné plovoucí brzdové čelisti s bezasbestovým obložením,
ovládání funkcí zdvihacího zařízení jednou pákou

Na požadavek:
řada zdvihů do 4,8 m systém Duplex,
pro zdvihy do 6,4 m systém Triplex,
pracovní osvětlení s halogenovými světlomety,
opěrná mříž,
kabina s topením,
střešní + čelní sklo se stěračem,
katalyzátor,
mikropojezd (inching)
pneu Superelastik,
široká škála přídavných zařízení,
barevné provedení na přání zákazníka


G 40

Vysokozdvižný čelní vidlicový vozík o nosnosti 4,0 tuny. Vozíky jsou určeny převážně pro universální manipulaci s paletovaným materiálem až do výšek 6,4 m. Jsou poháněny plynovým zážehovým spalovacím motorem. Pohon pojezdu i pracovní hydrauliky vozíků je realizován pomocí kompaktního hnacího bloku, který se skládá ze spalovacího motoru, hydrodynamického měniče, planetové reverzační převodovky DESTAMATIC typu Power Shift a hnací nápravy s diferenciálem a brzdami. Pracovní hydraulika umožňuje prostřednictvím vícesekčního proporcionálního hydraulického rozvaděče ovládat citlivě a úsporně více pracovních okruhů. Mimo dobrých funkčních vlastností bylo rovněž dbáno na optimalizaci pracovních podmínek pro obsluhu, ekologii a estetičnost řešení

 

Provozní přednosti:
jednoduchá obsluha a snadná přístupnost k důležitým celkům,
lehce odklopný kryt motoru s plynovými pružinami,
80 % shodných dílů v typové řadě,
nosné vidlice typu A (nízké) dle normy ISO,
panoramatické zdvihací zařízení s dobrou průhledností,
hydrodynamický měnič a planetová převodovka Power Shift,
odpružené a seřizovatelné sedadlo řidiče s bezpečnostním pásem,
hydraulické servořízení a sklopný volant s rukojetí,
moderní přístrojová deska,
pedálem ovládaná parkovací brzda,
sedačka s bezpečnostním pásem,
samostavitelné plovoucí brzdové čelisti s bezasbestovým obložením,
ovládání funkcí zdvihacího zařízení jednou pákou

Na požadavek:
řada zdvihů do 4,8 m systém Duplex,
pro zdvihy do 6,4 m systém Triplex,
pracovní osvětlení s halogenovými světlomety,
opěrná mříž,
kabina s topením,
střešní + čelní sklo se stěračem,
katalyzátor,
mikropojezd (inching)
pneu Superelastik,
široká škála přídavných zařízení,
barevné provedení na přání zákazníka


G 45

Čelní vidlicový vysokozdvižný vozík o nosnosti 4,5 tuny. Vozíky jsou určeny převážně pro universální manipulaci s paletovaným materiálem až do výšek 6,4 m. Jsou poháněny plynovými zážehovýmivými motory s výkonem 50 kW. Pohon pojezdu i pracovní hydrauliky vozíku je realizován pomocí kompaktního hnacího bloku, který se skládá ze spalovacího motoru, hydrodynamického měniče, planetové reverzační převodovky DESTAMATIC typu Power Shift a hnací nápravy s diferenciálem a brzdami. Pracovní hydraulika umožňuje prostřednictvím vícesekčního proporcionálního hydraulického rozvaděče ovládat citlivě a úsporně více pracovních okruhů. Mimo dobrých funkčních vlastností bylo rovněž dbáno na optimalizaci pracovních podmínek pro obsluhu, ekologii a estetičnost řešení.

 

Provozní přednosti:
jednoduchá obsluha,
snadná přístupnost k důležitým celkům,
lehce odklopný kryt motoru s plynovými pružinami,
80 % shodných dílů v typové řadě,
·nosné vidlice typu A (nízké) dle normy ISO,
panoramatické zdvihací zařízení s dobrou průhledností,
hydrodynamický měnič a planetová převodovka Power Shift,
odpružené a seřizovatelné sedadlo řidiče s bezpečnostním pásem,
hydraulické servořízení a sklopný volant s rukojetí,
moderní přístrojová deska,
pedálem ovládaná parkovací brzda,
samostavitelné plovoucí brzdové čelisti s bezasbestovým obložením,
ovládání funkcí zdvihacího zařízení jednou pákou

Na požadavek:
řada zdvihů do 4,8 m systém Duplex,
pro zdvihy do 6,4 m systém Triplex,
pracovní osvětlení s halogenovými světlomety,
opěrná mříž,
kabina s topením,
střešní + čelní sklo se stěračem,
katalyzátor,
mikropojezd (inching)
pneu Superelastik,
široká škála přídavných zařízení


G 50

Vysokozdvižný čelní vidlicový vozík o nosnosti 5,0 tuny. Vozíky jsou určeny převážně pro universální manipulaci s paletovaným materiálem až do výšek 6,4 m. Jsou poháněny plynovým zážehovým spalovacím motorem. Pohon pojezdu i pracovní hydrauliky vozíků je realizován pomocí kompaktního hnacího bloku, který se skládá ze spalovacího motoru, hydrodynamického měniče, planetové reverzační převodovky DESTAMATIC typu Power Shift a hnací nápravy s diferenciálem a brzdami. Pracovní hydraulika umožňuje prostřednictvím vícesekčního proporcionálního hydraulického rozvaděče ovládat citlivě a úsporně více pracovních okruhů. Mimo dobrých funkčních vlastností bylo rovněž dbáno na optimalizaci pracovních podmínek pro obsluhu, ekologii a estetičnost řešení

 

Provozní přednosti:
jednoduchá obsluha a snadná přístupnost k důležitým celkům,
lehce odklopný kryt motoru s plynovými pružinami,
80 % shodných dílů v typové řadě,
nosné vidlice typu A (nízké) dle normy ISO,
panoramatické zdvihací zařízení s dobrou průhledností,
hydrodynamický měnič a planetová převodovka Power Shift,
odpružené a seřizovatelné sedadlo řidiče s bezpečnostním pásem,
hydraulické servořízení a sklopný volant s rukojetí,
moderní přístrojová deska,
pedálem ovládaná parkovací brzda,
sedačka s bezpečnostním pásem,
samostavitelné plovoucí brzdové čelisti s bezasbestovým obložením,
ovládání funkcí zdvihacího zařízení jednou pákou

Na požadavek:
řada zdvihů do 4,8 m systém Duplex,
pro zdvihy do 6,4 m systém Triplex,
pracovní osvětlení s halogenovými světlomety,
opěrná mříž,
kabina s topením,
střešní + čelní sklo se stěračem,
katalyzátor,
mikropojezd (inching)
pneu Superelastik,
široká škála přídavných zařízení

       
 
 
 
  Webdesign: AAS